ATOS比例閥AGMZO-REB-P-NP-10/315上海現(xiàn)貨訂貨就找上海維特銳,公司作為Atos上海正規(guī)供貨商,為各單位供應(yīng)阿托斯全系列液壓閥、泵、放大器、繼電器等產(chǎn)品。阿托斯直銷貨源,常規(guī)型號現(xiàn)貨供應(yīng),上海維特銳19年經(jīng)驗(yàn),值得信賴。
ATOS比例閥AGMZO-REB為先導(dǎo)式數(shù)字型比例溢流閥,帶基本型集成式數(shù)字型放大器,模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè)置。帶集成式壓力傳感器用于壓力閉環(huán)控制。
先導(dǎo)式安全閥是—種非直接載荷式安全閥。由主閥和導(dǎo)閥(又稱“副閥")組成,主閥依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動(dòng),由于系統(tǒng)內(nèi)的壓力呈脈沖形式,所以又被稱為“脈沖式安全閥"。從單獨(dú)來看,導(dǎo)閥本身也是一種直接載荷式安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到導(dǎo)閥的開啟壓力時(shí),導(dǎo)閥先行開啟,排出的介質(zhì)從旁通管進(jìn)入主閥。
特點(diǎn):先導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場合。先導(dǎo)式安全閥具有良好的密封性能,同時(shí),它的動(dòng)作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān),動(dòng)作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠,而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
結(jié)構(gòu)組成: 1、主閥體 2、主閥芯 3、機(jī)械壓力限制器 4、泄油口G 1/4"(選項(xiàng)/Y) 5、比例電磁鐵 6、集成式壓力傳感器 7、集成式放大器 8、USB插頭 9、總線插頭 10、主插頭 11、排氣孔螺堵 比例溢流閥調(diào)壓失靈故障原因:
調(diào)壓失靈的故障,其實(shí)先導(dǎo)式比例溢流閥調(diào)壓失靈的現(xiàn)象主要有兩種:一種是系統(tǒng)建立不起壓力或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種是壓力不下降,甚至不斷地升高壓力。 出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除了閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有可能是下列的一些原因,下面我們具體分析下: 1、主閥芯上的阻尼孔堵塞,油壓不能傳遞到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔中沒有油壓力,彈簧力又很小,所以主閥成為一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很小的情況下,主閥就打開溢流,使系統(tǒng)不能建立起壓力。 2、壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分的錐閥過度磨損等。 3、錐閥座上的阻尼小孔堵塞,油液的壓力不能夠傳遞到錐閥上,則在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流,閥內(nèi)始終沒有油液流動(dòng),主閥上下腔壓力相等。由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨著負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行元件停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除了這些原因外,還需要檢查外控口是否堵塞,錐閥安裝是否良好等。
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