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德國KRACHT溢流閥SPV連接于管路中，對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。

閥的構造：

滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環形區域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調節螺釘4調定的壓力，滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進行排氣。

閥盡量垂直安裝，使壓力調定量垂直向下。

該溢流閥有4種壓力調節范圍，這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節范圍。

溢流閥作用：

1、防止過載。如果液壓系統當中的壓力過高，就會導致油泵、電機等部件出現故障。而溢流閥就可以有效控制系統的最大壓力，避免因超壓而導致設備損壞。另外，還可以通過調節節氣孔的大小，使系統保持恒定的流量，從而保證各個執行機構能夠正常工作。

2、調整工作速度。在工作中，如果發現執行元件的速度過快，或者動作時間過長，都會對設備造成損害，這時，我們可以通過調節節氣孔的尺寸，改變液體的流量，從而達到調整執行元件的工作速度的目的。

3、限制或切斷高壓油。當液壓系統的壓力過高時，會導致油箱內的液體噴出，甚至發生"炸缸"，嚴重威脅著工作人員的安全。因此，我們可以利用節氣孔的尺寸，來限制或切斷高壓油，以免發生危險。

4、防止污染。在系統中，如果使用了一些雜質含量高的介質，很容易導致過濾器堵塞，從而導致濾網無法及時更換，影響設備的正常運轉。而此時，我們可以利用節氣孔，讓多余氣體排出，這樣，不僅可以使過濾網得到清潔，而且還可以延長其使用壽命。

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