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  TAIYO日本太陽鐵工株式會社成立于1934年。公司不僅從事普通型油缸的生產，還可根據

用戶的要求定制款式多樣，用途廣泛的油缸。太陽鐵工，深受日、美、歐與國內

的客戶信賴，質量可靠，使用廣。TAIYO的特色產品有氣缸、油缸、增壓缸、膜片泵、氣馬達、

真空起吊系統等。 

 油缸是工程機械zui主要部件，傳統的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采

用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸

體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比：磨床或絎磨機

（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～

6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高25%。油

缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以

上數據說明，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面質量。

TAIYO油缸優缺點：　

1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用  油缸
的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統。 　
　

2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。 　　
   

3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。 　
　

4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。 　　油缸的加工　缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

 TAIYO 70H-8R 2LB50BB200-ABAF2油缸

?由于采用了高性能緩沖閥、使停止時的沖擊減小.

?作為緩沖閥的安全對策、采用了防止脫落的機構和緩和停止用的鎖定螺母.

規  格：

TAIYO油缸現貨型號：

160S-16SD20N30
160S-16SD50N40
160S1R6SD40N 110TBE2L-L-X
160S1R6SD50N 95TBE2L-L-X
35H-3R1CB80B200-ABAF2
10S-1G SD32N20
160S-1 6LD40N40
35S-1 6SD40N45

A2M16N012-C
140H-8 1FE63AB150-AB
10A-5-SD50B150-AB
35HBN63-50
10S-3RSD50N50
160S-1R6LD40N4
35S-1 R6SD32N30-AG1
160S-1R6SD40N40-AJ2

140H-8R 2FY32BB200-ABBF2
140H-8 1SD63BN50-AO
35S-1R6SD32N20-AH1
35H-3R1FA40B30-AH2
35H-3R8FA50B150-AH3