使用意大利阿托斯ATOS齒輪泵的同時應該避免些什么？
意大利阿托斯ATOS齒輪泵起動：
（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。
（3）啟動應向泵內注入輸送液體。
（4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。
（5）驗證電機轉動方向后，啟動電機。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵停車
（1）關閉電動機。
（2）關閉泵的進、出口閥門。
使用意大利阿托斯ATOS齒輪泵的同時應該避免些什么？
意大利阿托斯ATOS齒輪泵適用于各個行業(yè)，輸送的介質范圍比較廣泛，此意大利阿托斯ATOS齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點。
1、使用意大利阿托斯ATOS齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；
3、意大利阿托斯ATOS齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
4、應保存好意大利阿托斯ATOS齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢意大利阿托斯ATOS齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；
意大利阿托斯ATOS齒輪泵維修方法：
1.意大利阿托斯ATOS齒輪泵軸磨損后的維修：
意大利阿托斯ATOS齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
2.意大利阿托斯ATOS齒輪泵泵體磨損后的維修：
泵體內表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
3.意大利阿托斯ATOS齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修：
意大利阿托斯ATOS齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
4.意大利阿托斯ATOS齒輪泵用滾針軸承的維修更換：
泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵試驗方案：
可靠性試驗包括試驗室和現場兩種方式，可根據具體條件自選一種方式進行試驗。
*樣本試驗---試驗進行到每臺投試泵都到了檢修壽命期為止。
不*樣本試驗：
（1）定時截尾試驗----試驗進行到試前規(guī)定的試驗時間T*時就停止試驗。
當樣本量較大，尤其是實驗室試驗可選用定時截尾試驗方案。
（2）定數截尾試驗----試驗 進行到試前規(guī)定的失效數r就停止的試驗當
用戶限制泵的故障發(fā)生次數時，可選用定數截尾試驗方案。
