MAGTROL制動器HB-20M-2產品介紹
點擊次數：671 更新時間：2023-04-07
MAGTROL制動器HB-20M-2上海維特銳長期優勢供應，公司有20年歐美工業品銷售經驗，公司與上千家品牌廠商有著緊密的合作關系，為我們的客戶提供優惠的價格以及靠譜的貨期，讓您無后顧之憂。20年老公司值得信賴。
MAGTROL INC是馬達測試設備、磁滯式剎車器和離合器方面的代表品牌。而位于瑞士的 MAGTROL SA除提供馬達測試設備外，更生產一系列用于測量、監視和控制載荷、力、重量與位移的傳感器。
MAGTROL制動器HB-20M-2純磁滯式剎車器嚴格通過磁性氣隙產生扭矩，不使用磁性顆粒或摩擦部件。這種制動方法提供了*的操作特性（更平滑的扭矩，更長的壽命，的可重復性，高度的可控性，更少的維護和停機時間），使其成為幾乎所有材料、卷材或股線加工過程中精確張力控制的選擇。
優勢：
- 壽命長，免維護
- 壽命周期成本優勢
- 運行平穩
- 很好的扭矩可重復性
- 廣泛的速度范圍
- 很好的環境穩定性
組成部分：
任何制動系都具有以下四個基本組成部分：
1）供能裝置，包括供給、調節制動所需能量以及改善傳能介質狀態的各種部件。
2）控制裝置，包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件。
3）傳動裝置，包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件
4）制動器，產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，其中包括輔助制動系中的緩速裝置。
MAGTROL制動器工作原理：一個以內圓面為工作表面的金屬制動鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同旋轉。在固定不動的制動底板上，有兩個支承銷，支承著兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸，用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動踏板機構來操縱。
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