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ATOS伺服閥壓力輸出滯后實際壓力與給定壓力不符是什么原因

點擊次數:1352 更新時間:2022-08-08

 ATOS液壓伺服閥它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。

伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(例如10毫安)轉換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅動多種類型的負載。廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統,以及伺服振動發生器中。


ATOS伺服閥壓力輸出滯后實際壓力與給定壓力不符是什么原因?

1)、控制油過濾器堵塞。由于油液清潔度低,油液內各種雜質含量高,使得油液流過過濾器時,雜質被過濾器濾掉,大量的雜質堆積在過濾器內部及表面,導致控制油過濾器濾網堵塞,控制油過油不暢,閥芯動作滯后。


2)、伺服閥閥芯運動不暢。由于油液清潔度較差,油液內油泥及固體雜質含量較高,尤其是油泥在閥芯和閥套內長期積累,使得閥芯在閥套內運動受阻,輸出壓力不能及時的跟隨給定值的變化而變化。


3)、力反饋伺服閥中反饋桿球頭磨損。反饋干球頭磨損一般是由于伺服閥使用時間太長,導致球頭超期服役過度磨損;液壓油內水分含量高,使得液壓油的潤滑性能變差,加速了球頭的磨損。


4)、閥芯節流銳邊磨損或損壞。磨損后的節流銳邊在伺服閥處于中位時泄漏量加大,導致輸出壓力不穩定。


5)、控制反饋電路調整不當而伺服閥閥芯零偏大。


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